中國香港賽艇協會

就 近日有報導指中國香港賽艇協會(賽協)霸佔官地一事，賽協現澄清如下：-

在2012年12月，正當我會開始處理續地契時方獲地政總署致函通知，指出我會裝置的斜道及浮橋(浮箱)並非在政府批撥的土地範圍內並要求糾正。當時我會與地政總署多次磋商，並指出沙田賽艇中心的斜道及浮橋為整個賽艇中心設施的一部份，其設計在1984年時已獲有關部門批准，並在沙田賽艇中心1985年啟用時沿用至今，期間土地契約內容大致並無更改。因應地政總署的觀點，斜道及浮橋結構建築是在土地批核範圍以外，必需要連帶契約方為正確。因此在本著認為我會沒有違反任何土地合約及同意糾正歷史問題的大前題下，我會同意向地政總署就斜道及浮橋作出短期租約的申請，而我會亦一直就該申請與地政總署保持聯繫，亦希望可以盡快處理。

我會重申，該斜道及浮橋主要是用作上落賽艇的體育發展用途，亦是沙田賽艇中心作為發展賽艇運動的重要部份，並在1985年落成時得到政府相關部門批準。因此，我會認為該斜道及浮橋是合乎使用政府土地而使用，亦並非如報導所稱霸佔官地。城門河暫時仍是本港唯一可以讓賽艇運動用作推廣及培訓精英的地方，而該斜道及浮橋也是連接沙田賽艇中心及城門河的必要裝置。

與香港其他體育總會不同，賽艇運動沒有政府提供的設施而是依賴賽協自行管理的中心設施作為推廣及發展，與其他專項體育運動相比，它們仍有很多的室內體育館、運動場及游泳池等設施可以為其運動發展提供場地。不過在相關政府部門的支持下，賽協仍很樂意管理自己的賽艇中心以向不同的團體，包括社區人士、中小學生，大學生以及其他社區團體和個別有興趣人士推廣賽艇運動。

因此我會會繼續積極與地政總署及相關政府部門保持緊密聯繫，以盡快處理短期租約等的申請，以免窒礙賽艇運動的發展。